就在意大利士兵的目瞪口呆中，一架德国JU-52运输机缓慢的在机场的跑道上停了下来，它的机翼上还有几个弹孔，可是结实的构造还是让它安然返回了德军控制地区。
紧跟着第二架飞机同样在跑道上停稳，而天上一眼望不到尽头的德军运输机和掩护这些运输机的屠夫轰炸机，以及110架负责掩护任务的FW-190D战斗机，都向所有人说明了这一次德军空降伞兵的规模到底有多么庞大。
一共800架JU-52运输机，加上刚刚服役没有多久，数量才只有70架的JU-62新型运输机。如果算上提前轰炸并且作为掩护投入战斗的200架屠夫轰炸机还有110架FW-190D的话，这一次德国人一口气就投入了将近1200架飞机。
如此庞大的机群，标志着德国空军飞机编队指挥，空中管制等相应经验的成熟，也标志着德国现在有能力一次投送大量的伞兵部队进入遥远的战场，进行敌后破坏任务。
原本德国的JU-52在高负重的情况下，航程往返克里特岛上几个机场与亚历山大港以东地区之间是非常困难的，结果深受后世美国远程轰炸机单程轰炸计划影响的阿卡多，提出了一个让所有人都为之震惊的计划。
阿卡多受到另一个时空中，美国轰炸机轰炸日本之后不返回出发基地，而是直接飞往中国降落的启发，拟定了一个大胆的空降伞兵计划：JU-52运输机群从克里特岛出发，完成任务之后返回埃及境内的野战机场，补充油料之后再返回克里特岛，这个计划被斯图登特立刻执行了起来，隆美尔更是调动意大利二线部队担当起了修建机场的任务。
两个没有满员的德国空降师，接近2万1000名德国伞兵，连同170架滑翔机和40架坦克滑翔机就这么被一口气丢在了北非沙漠战场中，这些德国伞兵甚至连裤子都还是长筒的、灰绿色的。
这些德国伞兵被发了一些浅黄色的沙漠涂装雨衣，就算是完成了一切在沙漠中作战的准备，他们上飞机之前还在研究有关沙漠作战的小手册，学习如何不让沙漠蝎子爬进自己的靴子里。
而就是这么一个仓促却有效的计划，彻底打乱了美军和英军的作战部署，犹如一柄钢刀一样插入了美国军队的心脏。美国部队原本就是以雇佣兵组成的，随后虽然加入了很多正规军部队，但是毕竟并非全都是百战精锐，在巴顿的统御下打正规战斗还算勉强，让他们冒着被包围的风险作战，那就有点强人所难了。
更何况当巴顿知道自己的后路被人劫了之后，立刻带着集团军军部下属的主力部队，也就是第8装甲师还有一些独立的装甲作战单位，包括一个主力步兵师，迅速向后撤退，导致了指挥一度中断，场面立刻混乱了起来。
于是美国士兵夹杂着原本就战斗力不强的印度联邦军队，开始大规模的向对面的德国军队投降了。一眼望不到边际的第8集团军士兵高举着双手，堵在道路上等待着自己的对手前来接收，成百上千的士兵根本不知道发生了什么，就被乱军裹挟着，开始了溃败。
这不是巴顿过于敏感提前逃跑，置十余万友军于不顾。而是他在几天前就接到了一份电报，电报是美国新上任的最高指挥部艾森豪威尔将军和罗斯福总统联名签发的。上面的内容要求巴顿在最危险的时候保留主力部队，务必要保证能以苏伊士运河为防线，阻隔德军继续东进。
美国不是英国的小弟，巴顿手下的美国军队使命并非是帮助英国守住埃及，事实上巴顿的最高目标并不与蒙哥马利一致，他的任务是阻止德军任何威胁到中东油田的行动，并尽可能的守住苏伊士运河——甚至开罗都不是巴顿需要死守的地区，所以他没有必要在这里和德军拼个鱼死网破。
当巴顿得知自己后路被切断之后的一瞬间，他能做的就是尽可能多的保住自己手里能打仗的部队，至于那些杂牌军和英国友军，他只能力所能及的帮一把而已。他不敢等待，只能争分夺秒的抢回丢掉的后方补给线，夺路而逃。
巴顿的想法非常简单，那就是让丢在后面的部队拖住隆美尔东进的步伐，只要拖上两天时间，他就能带着自己的部队歼灭身后的德军伞兵，这样一来美军和亚历山大附近的英军就能有一大部分安然退往开罗，至少短期内北非局势还不至于崩盘。
“给华盛顿发电报！让他们说清楚，为什么德国人的伞兵会在埃及突然出现！他们的飞机航程真的可以完成往返飞行么？”巴顿气急败坏的质问起自己的参谋长来，因为没有任何一个人曾经说起过北非战场上德国伞兵的威胁。毕竟克里特岛已经沦陷了好长时间了，无论如何盟军也应该有针对对方伞兵的作战预测报告了。
“被德军缠上的部队大约有4万人，移动能力不足，只能丢在战场上的超过3万。损失最多的还是汽车和坦克，我们差不多丢了一半。”参谋没有理会自己长官的抱怨，他刚刚拿到了部队损失的估计报告，第8集团军差不多一下子丢了三分之一，还有一些部队一时间还联络不上。
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