效率这种东西，永远都是相对的，最高的效率，往往也同样伴随着最大的风险……
这样的道理，擎天柱自然是很清楚的……
就像是任何一辆车子，都有理论上的极限速度，但是绝大多数的时候，都不会有人始终让自己的车子以理论上极限的速度去奔驰，究其原因的话，无非就是因为，当一辆车子处在理论上极限速度的时候，也往往是最容易发生车祸的时候，因为车速快到一定的程度，车手对车子的掌控力度，就会不可避免的降低……
赛车手的驾驶技术，无疑是比普通人要高明许多的，但是实际上，赛车手们出车祸的概率，却也远比普通人更高，究其原因的话，就是因为普通人虽然驾驶技术不高，但是绝大多数人都会奉行安全驾驶，很少会有人贸然在马路上做出一些危险的举动来，反而车祸的比例就会因此降低，而赛车手们在赛车的时候，尽管自身的驾驶技术也好，赛车的性能也好，甚至安全性也好，都会远比普通驾驶员和普通的汽车要高得多，但是出车祸的概率却反而更高……
究其原因的话，无非就是因为比赛的缘故，即使赛车性能再高，驾驶员的技术再高明，只要维持着高速的竞逐状态，就势必会产生车祸的风险，当车速快到一定的程度之后，无论是赛车的安全性能也好，还是驾驶员的高超技术也好，往往都很难规避车祸的发生……
同样的道理，这个世界上任何的机器，虽然都有极限的功率，但是绝大多数的情况下，是很少会有人总是将机器满负荷进行运转的，因为满负荷的运转往往意味着对于机器最大限度的损伤……
过犹不及其实就是这样的道理……
这一点，放在挖矿上，其实也是如此……
也就是因为如此，所以擎天柱在平时，是绝对不会做出贪多的行为的……
而所谓的满矿状态，也并不是指完完全全的满负荷运转，绝大多数的时候，也只是半负荷的状态而已……
一般来说，正常情况下，两个小时的时间，能够将矿石袋装到半满的同时将三辆矿车装满，就已经算得上是效率不低了……
然而，此时此刻，仅仅只是过去了稍微超过半个小时左右的时间，矿场居然就已经满矿了，这样的效率，显然是擎天柱意想不到的……
尽管这和他最早进入矿区，并且选择了最丰富的矿石出产地有很大的关系，但是擎天柱也知道，最根本的原因，还是因为乱石神殿之中的区域公告，使得矿石产量大幅提升，这才是使得出矿量飙升，挖矿效率也大幅提升的根本原因所在！
事实上，在听到手下呼喊满矿的时候，擎天柱就已经开始纠结起来了……
按照正常的情况下，他应该直接选择带队回城，这样的话，这一次挖矿队伍就算是出了一次不小的外快，在出矿率提升并且稀有矿石产出提升的情况下，只是这一趟采集，就已经有了平时大约一点五倍左右的收益，短短一个半小时的时间，收获就远比平时三个小时更高，对于擎天柱来说，也算是可以接受的事情了……
事实上，之所以收益更高，并不是因为普通矿石的开采效率，普通矿石的开采效率提升，只能提升满矿的速度而已，并不会提升单次采矿的收益，真正提升收益的，却是公会之中稀有矿石产出概率……
乱石矿区是一片三阶矿区，在这片三阶矿区之后，出产的绝大多数矿石都是三级矿石，但是其中也有极少的一部分四阶矿石甚至是五阶矿石的存在，这些四阶和五阶矿石普遍被称为是稀有矿石，一般来说，一块四阶矿石的价值，大抵相当于十块三阶矿石，而一块五阶矿石的价值，则相当于是一百块三阶矿石……
理论上来说，如果一个矿工一次采矿的过程之中，能够挖到五块五阶矿石，就相当于是凭空得到了整整一辆矿车的收益……
当然，在矿区之中，四阶矿石采集率本身就不高，五阶矿石的数量自然也就更少更好了，挖到一块基本上虽然不见得和中彩票可以相提并论，但是却也是属于足以让周围人羡慕嫉妒恨的事情了……
而在矿石袋之中，矿石只是以单位来划分的，一个单位的五阶矿石和一个单位的三阶矿石，放置在矿石袋里基本上不存在太多的差别，也就是因为如此，因为稀有矿石出产率的提升，一次采矿可能获得的收益，也会因此获得不小的提升……
而也就是因为如此，所以这一次的满矿和平时的满矿相比，虽然矿石的总量没有太大的出入，但是稀有矿石的比例却比平时更高，计算下来，收益自然也就会比平时要高得多……
一趟挖矿下来，消耗的时间少了一半不说，赚取的收益也提升了百分之五十，这样的事情自然是天大的好事……
但是，擎天柱的纠结却也在此……
一次半个小时的采集，就能有如此高效的采矿效率的提升，而这次的区域特效整整持续十二个小时之多，难道自己的团队，就这样跑一次外快，赚这么一点辛苦费就满足了？
只是扫了自己手下的欲言又止的几个工头，擎天柱就在瞬间明白了他们的心思……
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