30日的战斗持续了一整天，在头两轮轰炸之后，考爱岛上的机场基本上已经被摧毁了，在中午之前，五支舰队对机场进行了第三轮轰炸，确保所有的机场都被彻底摧毁。在接下来的战斗中，轰炸机每天都会对机场进行一轮轰炸，让美军的工程部队无法抢修机场，这样就能够保证舰队的安全，也能够最大限度的保证制空权在舰队的掌握之中。
争夺制空权是双方在第一天交战中的重点与关键。除了考爱岛上空的美军战斗机做出了顽强的，但是效果不怎么样的抵抗之外，美军部署在瓦胡岛，毛伊岛等几个大岛屿上的战斗机也加入了战斗。可以说，在这个白天的战斗中，考爱岛上空成为了双方战斗机表演的舞台，比起那种压倒性的轰炸来讲，空战不但更为激烈，也更为精彩，更扣人心弦。
安士乐在这天飞了四个架次，平均每个架次飞行三个小时，这几乎是个人承受能力的极限了。每次返回航母，安士乐都是小跑着去上了厕所，然后就等上补充了燃料与弹药的战斗机再次出发。在上午的第二次出击中他干掉了5架美军战斗机，下午的第一次出击中他又干掉了4架，在傍晚的那次战斗中，他至少干掉了6架，可他自己则认为击落了7架。也就是说，在这一天中，他一个人得到确认的战果就达到了22个，这创造了第一特混舰队的新纪录。天黑后，他才第四次降落到了航母上，随后得知，江文翰只飞了三次，击落了17架美军战机，也就是说，他在这一天里比江文翰多了5个战果，两人的差距缩小到了12个。让安士乐有点意外的是，王志华在白天也飞了四次，而且击落了24架敌机，成为了帝国海军第三号空战王牌，仅比安士乐少32个战果。除了三个超级王牌之外，在这天的战斗中，五支特混舰队新诞生了21名空战王牌，有12人在这天里成为了超级王牌（战果超过20个）。
轰炸机也是全力出动，杨勤凯飞了四个架次，秋耿波也飞了四次，只有木桃兄弟的座机因为挨了几发机枪子弹，打坏了几个关键零件，错过了最后一次轰炸行动。第一特混舰队有八成的轰炸机飞了四次，最少的都飞了两次。其他四支舰队的轰炸机部队的情况也差不多，第二特混舰队甚至还在傍晚之后组织了第五次轰炸。五支特混舰队里的1260架轰炸机在30日这一天一共出动了5000余架次，在考爱岛上空投下了3500余吨弹药，不但摧毁了十几座大型机场，小型野战机场，还摧毁了数十个高射炮阵地，以及几个指挥中心，基本上完成了郝东觉制订的轰炸任务。
比较一下双方的出动强度，就不难发现美国海军与帝国海军在实力上的差距有多大了。第五舰队一天最多出动两轮，九艘航母的700多架轰炸机最多只能投下不到1000吨的弹药，其出动强度仅仅只有帝国海军的一半。轰炸机的出动率出了轰炸机本身的性能，以及可维护性之外，最主要的还是飞行员的各人能力，以及航空勤务人员的素质，特别是效率决定的。也许一些基本的数据对比可以比较直观的解释双方在人员素质方面的差距。
当时，一架“射水鸟”在降落之后，最多只需要20分钟的时间就能够完成补充燃料，挂载弹药。在相同情况下，美国海军的SB3C至少需要半个小时，甚至是40分钟才能够完成同样的工作。而当时“湖”级与“埃塞克斯”级的航空维护设施的效能是相当的，从而可以看出双方航空勤务人员的素质差距有多大了。
也仅仅在这一天的战斗中，美军的意志，特别是美军航空兵的战斗意志就被打垮了。从当时美军的统计结果来看，就算把那些由高射炮击落的战斗机算进去，双方战斗机的交换比达到了8以上。也就是说，美军要损失8架以上的战斗机才能击落唐帝国海军的1架战斗机。而在战斗初期，这个交换比还不到2。这也足以证明当时双方的战斗机性能，以及飞行员素质方面的差距有多大了。
在这一整天的战斗中，五支特混舰队都没有闲着，担任炮击任务的第三特混舰队在当天下午三点半左右就到达了作战海域，随即就开始向靠近海岸线的美军目标进行炮击。战列舰的主炮在对付地面目标时的最大射程超过了20海里，而重巡洋舰上的200毫米炮的最大射程也在18海里左右。美军岸防炮的射程都在15海里以内，而且在10海里以外时的命中率就相当低了。因此，第三特混舰队的炮击行动并没有受到多大的威胁，在由校准引导飞机提供炮击参数的情况下，战舰甚至不需要靠得太近，完全可以在目视距离之外进行炮击，不给美军任何还击的机会。
美军并没有完全停止反击与抵抗。因为第一舰队与第三舰队都在瓦胡岛上的美军岸基战术轰炸机的打击范围之外，考爱岛上的机场又被全部摧毁，无法接收返航的轰炸机，因此美军只能出动航程更远的中型与重型轰炸机来对付在考爱岛东部海域徘徊的帝国海军舰队。
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