美国人1983年服役的提康特罗加级导弹巡洋舰，满排也不过才九千七百吨。八千二百吨的满排，除了美苏英法以外，妥妥的都能拿来做舰队旗舰了。
要说驱逐舰，那就没有造的这么大的。
池秘书苦笑摇头：“这还不是胡总你给的时间太紧，正常一款军舰的开发定型至少要十年时间。可这艘验证舰，你要在1988年看到它下水，那就非得忽略很多对军舰的要求才行。正常的军舰设计都是非常紧凑的，要在尽可能小的空间里塞进去尽可能多的设备。这样一来，就比较考验水磨工夫了。不过咱们这个既然是验证舰，很多作战要求就可以放宽一些，至少不用担心吨位太大目标太过明显。”
胡文海摸了摸下巴，对池秘书这个说法倒是可以接受。想想，这艘验证舰的对手主要就是88年的安南猴子海军，当年能被海军1140吨的502护卫舰都能击沉猴子的军舰，八千二百吨的验证舰再怎么水虐菜还是没问题的。
见胡文海若有所思，池秘书再接再厉的说道：“如果是要验证技术能力的话，空间更大也方便安排一些信息采集设备，可以对装备的运转状态掌握的更深入。而且除了海军官兵，这艘验证舰还要安排一些研究人员上舰，对空间的需求也要尽可能打好提前量。”
“行！”
胡文海干脆的点头：“那就八千二百吨，不就是个船壳么，就是造一万吨的钱也就是那么多了。”
想通了的胡文海，倒是不那么纠结了。不是说吨位上来了，战舰的造价就也一样要大幅增加。真正的战舰要造的太大，目标就太明显，因此要在尽可能小的舰体里塞进去尽可能多的设备，这样一来各种设备之间的干扰就严重了，最终设计的要求就高上去了。
就像是计算机主板，有的时候用的元件都是一样，但稳定性就是不同。就是因为主板要放在机箱里，各种电子设备聚集在一起，电磁兼容问题就突出了。好的主板，能把这些电子设备放在一起而相安无事，不走心的主板就会出现各种莫名其妙的故障。
当然，如果主板做的不好，但是做的足够大问题还是可以解决的。把一块主板做的好像一张桌子那么大，什么电磁兼容都不成问题了。
而就军舰来说，电磁环境的复杂程度比计算机主板还要更高上几个数量级，根本不是一个重量级的选手。但道理都是相通的，既然没时间去慢慢琢磨设计细节，那就把军舰造的足够大也可以。
战舰造的大了，至少可以有足够多的空间去安装电磁屏障。总不至于雷达一开机，其他的电子设备就先冒火花了。
反正既然是时间紧、任务重，偏偏预算又不限制，那就大力出奇迹好了！
正规军舰用的特种钢也不需要了，直接上船钢就是，反正验证舰也不需要太长的作战寿命。陆地联调和船壳一起上，为了能把陆地联调的设备塞到通用船壳里，船壳自然是造的越大越好。正常战舰要船体适应设备，验证舰就反过来设备适应船体好了。原来设计中的052级驱逐舰，是把国产化率盯死了的。既然是验证舰，很多系统都可以直接从国外引进，搞系统集成这个东西，还真是国内的拿手好戏。
总之海军的思路，其实和胡文海前年搞的陆军七十亿项目一样。
当初胡文海能七拼八凑的搞出个巡航无人机变身云爆弹，能搞出勉强可用的C3I系统，偏偏还能拿来暴揍猴子。不是这套系统已经多么成熟，纯粹是欺负猴子一点反制措施都没有罢了。但是有了这么一个验证可行的思路之后，只要照着这个思路把系统提升到真正的军规标准就行了。
海军打的其实也是一样的主意，这个验证舰出来之后，最主要的功能就是验证这些设备放到一起，这个思路是否能够实现区域防空的战争需求。如果确实可以，那就放心大胆的投资下去推进国产化，再花十年时间拿出真正满足战争需要的国产化军舰。
而在此之前，凭借综合全电推进这一大杀器，海军不是不可能忽悠哪个冤大头也来个七十亿项目。
为了两年里搞出一艘验证舰，海军方面也是拼了。
池秘书听到胡文海痛快的答应下来，不由振奋的笑了起来：“八千二百吨的排水量，虽然是一艘验证舰，动力系统也不能马虎的。设计上，我们打算上四台SM1A燃气轮机和四台MTU1163柴油发动机，搞柴燃混合动力。这个我们了解到目前已经有了国产化计划，正好可以搭个车不是。”
胡文海将文件翻到动力系统的部分，看了两眼皱起眉来：“这恐怕有难度，计划里SM1A虽然明年差不多就能拿出国产化成果，但上舰和陆地联调恐怕会来不及。至于1163柴油发动机也是一样，铁道部虽然引进了生产技术，但一两年时间里还属于消化吸收阶段。我看验证舰就不要强求动力国产化了，先采购一套给陆地联调系统用。如果明年国产化赶的上装船就用国产化设备，赶不上就把陆地联调的设备上船。”
“这样一来，我们需要引进的设备就是法国的海响尾蛇点防御导弹，TAVITAC作战系统和TSR3002海虎雷达。英国的山猫直升机起飞重量有四吨半，相比海豚更适合做验证舰的舰载机。还要抓紧时间从美国引入凤凰导弹技术，以此为基础研发垂直发射的海凤凰。休斯公司的ANAWG9脉冲多普勒雷达舰载是否合适也需要进行验证，近程防御系统可以先用荷兰的守门员近防炮，大概和我们正在研发的730炮差不多。其他的大概都可以使用国产装备，反舰导弹上C-802完全可以信赖。”
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