蒙虎看到鄂伦春猎人不以为然的态度，就知道了他们心里的想法，顿时叹了口气，也不言语了。南铁公司现在下辖人口激增，截止上个月，随着南太平洋航线又新运来了一群人，总人口已经突破了4.2万，原有已开发的土地承载能力严重不足，因此只能向外部扩展领地——这领地部分是往智利南部延伸，部分向火地岛上的土人们索取。
据蒙虎私下里了解，山后堡目前虽然建立未久、人口也只有区区千余，但南铁公司已经下定决心在其附近范围内再设立三个新的定居点，分别是位于后世拉帕塔亚地区（Lapataia，位于罗卡冰川湖南端）的山后左堡、后世智利纳瓦里诺港附近的山后前堡、后世地球最南端的城市威廉姆斯港附近的山后右堡。每个新定居点初定人口为一千人，三个点共分去了三千，给南铁公司解决了相当大的麻烦。
目前这三个定居点的建设已经正式纳入了南铁公司1653年度的工作计划之中，前期建设所需的材料也已经在阿劳坎港和兴南港分别装船，相信近期就会开往位于狭长的比格尔海峡内的各个定居点，然后开展建设行动。如果不出意外的话，从1653年开始，数千名远东移民就将分批前来此地定居，将这片此前不为人知的天涯海角之地从沉睡中唤醒，从此纳入华夏东岸共和国的统治序列之内。
对了，由南铁公司总裁莫大帅提议，该公司还打算斥资在山后堡以西设立一个大型的牧场。牧场的模式参照后世设立于此的哈伯顿牧场，即在比格尔海峡西段两侧大片的无人小岛上，放养各种牲畜（主要是牛和羊）。这些几乎完全天然的牧场在夏秋季节完全不需要人管理，牛羊自由生长、繁衍，顶多冬天的时候需要有专人给它们送来秋天储存下来的干草罢了，可以说是成本极低。
现在这个牧场计划已经进入了具体实施的阶段，除引进了北美野牛、驼鹿、驯鹿、麝牛的小岛外，其他岛上都已经养了一些绵羊、山羊和肉牛，并委托当地的护林员看守照料。相信等过几年后，这些原本长满了荒草的无人小岛，就能够为南铁公司源源不断地产出利润了——谁说这些气候严酷、贫瘠荒凉的小岛就没用处了？那只是你不会经营而已！
简单的路边午餐很快就结束了，众人又小憩了半个多小时，然后在蒙虎的招呼下，收拾好器具再度上路。他们必须尽快赶到山后堡，因为随行的包裹里有许多当地人订购的北方种子公司出产的各类蔬菜、农作物种子，必须在一个月内交到当地定居者的手里。而若是因为路上耽搁而误了期限的话，以当地较短的植物生长期来看，这一年差不多就算是毁了，大家还只能继续吃南铁公司的救济面粉，这显然不利于公司对当地的持续开拓。
1652年12月10日，在与潮湿、泥泞的道路做了半个多月的斗争后，蒙虎一行人历经千辛万苦，终于带着大量的补给品以及满身的疲累，抵达了如今已初具规模的山后堡。而早就对他们望眼欲穿的山后堡千余定居者们，立刻欢呼着将他们迎进了乡政府的大院内——他娘滴，与世隔绝的日子太难过了，大家也需要来自外界的消息啊。
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