“蒋总裁说的没错，我们的ARJ-21飞机，我们并没有准备出口，仅仅中国的市场，就足够让我们收回研发成本。取得美国适航许可证，对于我们的支线飞机来说，并没有多大的用处……”云非笑着说道，他是在告诉对方，不要把咱们当成中国体制内的那些出来就是为了吃喝玩乐的官员。
不是他不想要出口，而是一开始中国根本就没有出口的机会。
整个中国，在这些顶级制造能力的方面，还是非常落后的。更何况，欧美的这些航空公司根本就不会相信来自中国的飞机，一旦出事，很有可能整个航空公司都会破产。
中国生产的支线客机，最大的出口市场应该是中亚西亚以及非洲、南美洲这些世界上经济并不发达的地方。毕竟，这些国家购买飞机，只要性能不错，安全有保障，有没有欧洲或者美国的适航许可证都是没有问题的。
没有看到在中国，九一航空曾经用伊尔76军用运输机改造成为民航客机在中国都飞了好多年么？
“更何况，麦道公司是怎么破产，如何被波音收购的，我想在座的诸位比谁都更加清楚吧。布莱克尔先生，如果你们是真的想要进入中国市场，促成这样的合作协议，就不要用这些来糊弄咱们。中国人，在航空工业上面起步晚，技术差，但是这并不代表我们永远差。如果是在不行，砸入几百亿的资金，二十年不行，五十年总行吧。我现在才二十五，活到七十五岁没有问题吧？我就不信了，咱们中国人五十年还无法研究出一款民用发动机！”云非淡淡地说道。
这种事情，必须要给对方一些压力。
中国人可不是好糊弄的。
这些家伙或许认为中国人对于国际市场的情况并不是太过了解，也或许认为中国人都是跟体质内的那些家伙一样，害怕别人不卖东西给中国，只要卖，不管什么东西，不管多么落后，都得花大价钱买回去。
就如同从日本进口的钢铁生产设备一样，人家六七十年代的生产设备，在中国居然有着偌大的市场，各大国营厂，私营企业抢着购买，给出的价格甚至比新价格更加高。
这是为什么？
第一，这个世界没有谁会卖最新设备最新技术给中国人。
第二，中国人普遍有着一种自己搞不如买，自己买不如租借的心态。没有人愿意投资技术开发，毕竟这个投资巨大，还有着很大的风险。
这种中国人的常态，让中国成为了世界上最大的二手设备市场，中国人在为外国人研发新技术而承担成本，因为那些家伙在研发出了新的生产工艺新的生产设备之后，老的落后设备就直接卖到中国……
在普惠公司这样对待云非的时候，就让云非心中很是不爽。
他不是那些不愿意搞技术开发的中国人。
“云先生，这就让您笑话了，JT8D-200可不是什么快要淘汰的商业飞机发动机型号。从八十年代开始，我们就一直在持续地投入资金升级这种发动机，确实是一款高效、节能、环保的发动机，尤其是推力范围在你们要求的范围之内，价格也是最为合适的，没有多少的研发成本在里面……”梅森.汉德一脸笑意地对着云非一行人说道。
在这款发动机上，他们确实改进了很多，但是随麦道公司因为众多的飞机事故而破产，并没有多少航空公司愿意使用他们的发动机。中国人，正好是他们的机会。
完全可以在有着众多市场的中国让这款性能优异的发动机获得更多的市场利润！
“汉德先生，您觉得对于我们来说，价格是问题吗？”蒋建兴笑着说道。
谁都知道，中国人在购买这些高科技的技术装备的时候，即使穷得砸锅卖铁，内裤都没得穿，也会咬牙购买先进的技术装备，就是为了只让人坑一次，要不然，这些设备落后太多，要不了几天就得再次更新设备，谁都承受不了这样的成本……
“中国人确实不差钱，但是短程飞机我们也只有这样一款，目前我们也没有别的生产型号的短程发动机可以供你们选择……”布莱克尔还真没有想到，自己认为了解的这个年轻人，一句话就让谈判进入到了这样的程度。
本以为即使这些家伙不像是那些国营单位以及主管部门组成的采购团，现在也不会进入实质性的阶段的。
而这个年轻人好像显得比他还急切，而且显得比他更加不在乎。
不卖？不卖咱们就自己搞，无论多少时间都得自己搞！
在中国，只要强有力的人物下定决心，从来都不会缺乏技术成果。毕竟体制内养成的那种模式以及那些官僚的行为，不是短时间能够改掉的。而眼前这个年轻的私人老板，对于中国的技术行业有着多大的作用，这是谁都说不清楚的。
中国的电子产业不行，但是这个年轻人手中却掌握着最为顶级的通讯技术以及个人计算机技术。
更因为这个年轻人的出现，中国军方很多的军事设备在国际上以民用的身份采购的电子零配件都已经开始不再采购，以前还能够根据中国人采购的这些东西来推断中国人在研制什么，但是现在却根本就不知道中国人在搞什么研究。
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