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朱国栋还没有从歼十战斗机首飞成功的喜悦中走出来呢,十一月初又得到一个好消息,涡扇十一发动机完成了试验任务,准备定型评审了。

这次朱国栋可是作为评审专家组副组长参加评审工作的,涡扇十一发动机可是教练九超音速教练机的动力,马上教练九就要正式立项,朱国栋也是收到了邀请的,到时候要去参加立项会。

南方动力,作为涡扇十一发动机的研制单位,这次可是做好了充足的准备工作,领导和专家们来到南方动力的时候,都觉得南方动力确实是飞跃式的发展。

今天的评审会,有军方组织,数十位专家进行评审,可以说阵容强大了。

照例还是按流程走了一遍,接下来评审就开始了,专家们用了三天时间,终于完成了涡扇十一发动机的评审工作,涡扇十一发动机加力型,终于获得通过,接下来就可以批量生产了。

与此同时,涡扇十一发动机的非加力型也要开始研制了,非加力型要简单多了,把加力燃烧室去掉就可以,它可以给教练八飞机用,单发的。

也可以给洪都准备研制的亚音速高级教练机双发的教练十使用。

当然要搞出公务机用的版本,还需要增加涵道比。

不过这些都不复杂了,接下来南方动力就要进行系列化发展。

在参加了涡扇十一发动机的定型评审后,朱国栋和领导们又来到了科工委,参加教练九超音速高级教练机的立项会。

这款国产最新型教练机,将由贵飞来负责研制生产,而且现在贵飞都已经把设计方案做出来了,立项会上可是要展示给领导们看的。

贵飞是早有准备啊,毕竟涡扇十一发动机进展顺利,他们也不会等着,这一年多可以做了很多的方案,最终选出一个好的来,也得到了领导的认可。

朱国栋都有些期待了,初步方案朱国栋是参与了,只是后来的细化设计方案朱国栋还没有看到呢。

总的来说教练九飞机,其实和他前世的时候的教练十差不多,也就是贵飞现在走了洪都的路,而洪都呢就只能搞亚音速的了。

但是不管怎么样,两款高级教练机都是非常优秀的,肯定会得到青睐。

贵飞和洪都,其实都过得比较艰难,贵飞主要负责生产歼教七飞机,现在呢这款飞机当然要准备停产了,等教练九研制成功,它就要功成身退,毕竟教七飞机,只能训练二代机飞行员啊,现在二代机都要退居二线了,自然就不需要那么多的二代教练机。

现在没有了歼教七改的山鹰教练机了,毕竟那款教练机其实还是二代机,因为它除了前机身的变化,机翼的烨,后机身是一样的。

还是涡喷发动机,这个不行的。

机体也是二代机。

现在就好了嘛,教练九飞机变成了一款双发的,采用先进的边条翼常规布局的先进超音速高级教练机。

这对贵飞来说可是一件大事,就如同歼十战斗机对于蓉飞来讲。

因此这次贵飞可是准备得很充分来参加立项会的。

今天的立项会现场,可以说座无虚席,来参加立项会的领导和专家,以及参研单位的人员可不少啊。

教练九飞机,相当的重要,它是为培养三代机飞行员设计的。

如果没有教练九呢,将来要培养三代机飞行员就难了,如果还是在歼教七上面完成训练再转三代机的双座机训练,那有很多坏毛病都改不过来,飞二代机和三代机是完全不同的。

因此军方才如此的重视教练九飞机呢,现在它也命称为山鹰,这是贵飞喊出来的绰号,领导们也觉得很不错,从大山里面飞出来的神鹰嘛。

立项会开始了,领导们做了重要的讲话,接下来贵飞的总师,便打开了幻灯片,把山鹰教练机的设计方案展示出来了。

果然这是一架非常漂亮的高级教练机,它采用了大边条翼的设计,类似于F18的那种边条翼,比F16的边条面积大。

同时它采用了两肋进气道,看起来也跟F18战斗机有点像,但是它的进气口形状是不一样的,更接近矩形。

这样它的造型看起来相当的不错,特别是高高隆起的座舱,面积很大,这对飞行教员和学员来说都是一件好事,座舱空间大了,坐起来舒服啊,开起来也舒服,视野非常好,歼教七飞机的座舱那叫一个寒酸啊,特别是后座,那简直就是一线天。

刘总师开始介绍起山鹰的设计来了,这架教练机,最大起飞重量为九吨,两台四十千牛推力的涡扇十一发动机,先进的气动布局,赋予它一点五马赫的最大速度,机长十二点五米,翼展达到九点五米,着陆速度二百二十公里每小时,这比歼教七三百公里的着陆速度要低多了,好飞。

另外它的航程也比较可观,达到三千公里,这当然是转场航程了,带副油箱的,但是也可经与很多三代轻型机相比了。

在航电系统方面,山鹰将搭载一台PD雷达,探测距离也不需要很远,五十公里左右。电传飞控系统自然也是要采用的,不过比战斗机的要差一点,为了控制成本嘛。

这样它的起飞滑跑距离,可以达到三百米以内,这是非常优秀的了,而且它的机动性也相当的好,可以模拟三代机的飞行品质,不同的三代机都可以模拟,最大过载也达到八点五G,接近三代机的九G了。

同时它的机体寿命,设计值达到一万小时,比三代机要多出很多来,这也是为什么要用教练机的原因,使用成本低啊,因为教练机的机体寿命要长了不少。

除了承担教练任务以外,山鹰教练机其实也是一架不错的轻型攻击机,它的最大载弹量达到两吨,可以挂载各类对地的武器,也有一定的空战能力。

朱国栋还发现了一个特点,贵飞的设计,在起落架和机体结构方面,还考虑到了将来上舰的可能性,因为前机轮还是双的哟。

所以将来只需要稍加改进,教练九山鹰还能上舰,成为航母舰载教练机呢。

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