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现在华轩集团可以说是发展迅速,在刚刚过去的一九九零年,华轩集团实现了六十亿的营业收入,利润达到了十五亿元!这个可是让整个华轩集团都成为国内最顶尖的民企。

毕竟现在可是一九九零年,很多特大型国企都没有这么多营收呢。利润就更不用说了,毕竟现在华轩集团有几款先进的汽车发动机和变速箱产品在手,特别是6AT变速箱都要卖疯啦。

那些国际汽车巨头,特别是豪华品牌都纷纷的高价购买,这让华轩集团赚得手都软了,今年朱国栋估计华轩集团可以实现一百五十亿以上的营收,利润达到五十亿元。

这是什么概念,放在二十多年后,都是顶尖的汽车零部件企业了。

有了钱,现在朱国栋终于准备向航空发动机领域进军了,那就是研制一点五吨级的涡扇发动机,可用于喷气式公务机,以及军用的战略无人机。

凭借朱国栋现在的关系和地位,国家竟然批准了,华轩集团研制这款发动机,并且还给了一个军方的编号,涡扇十三发动机,而华轩集团的民用型号呢则是叫做HXWS1500涡扇发动机,也就是基准推力一千五百公斤。

这台小推力涡扇发动机,与教练机用的无加力式涡扇发动机还有所不同,因为它的涵道比要大了不少,毕竟是给公务机和战略无人机使用的,所以油耗必须要低才行。

所以华轩集团这次要研制这么一台先进的涡扇发动机,也不是那么容易的,毕竟航空发动机比汽车发动机技术要高多了。

不过好在朱国栋有南方动力的良好关系啊,所以只需要把南方动力的一些技术人员请过来,还有就是好些个航空发动机材料都是现成的。

所以这都不是什么问题了,这次朱国栋亲自设计涡扇十三发动机,所以他决定采用先进的齿轮传动风扇技术,这是一种省油的设计,像霍尼韦尔TFE系列涡扇发动机就采用了齿轮传动风扇技术。

K8教练机早期使用的就是霍尼韦尔FE731-2涡扇发动机,推力一千五百八十七公斤发动机长一点五米,重量三百三十千克,涵道比2.66,总增压比13.9,涡轮进口温度860℃,推重比4.77,这些数据还是比较亮眼的。

所以朱国栋很快就确定下来涡扇十三发动机的技术参数,推力一千五百公斤,净重为二百九十公斤,涵道比三点八,总增压比十四,涡轮口温度八百八十度,推力重量比为五点五,这要比霍尼韦尔的更强。

因为涵道比更大,所以说油耗就更低了,但这台发动机还不是大涵道比涡扇发动机,只能算是中等涵道比。

齿轮传动风扇技术,用在小推力涡扇发动机上面,可以说是非常的好,朱国栋可是深知这一点的,因小推力涡扇发动机的齿轮传动箱,承受的荷载不算大,所以比较容易实现。

而要是大推力的涡扇发动机就非常难了,比如说普惠公司,后来就押宝在齿轮传动风扇技术上面,搞大推力的民用涡扇发动机,结果折腾了二十多年才成功了,而且投入数十亿美元。

为了进一步降低油耗和排放,航空发动机巨头们,纷纷搞起了新一代的技术,比如说罗罗公司搞了超扇发动机技术,还有搞开式转子的。

比如说超扇发动机,采用齿轮系统驱动的可变桨距风扇,更加的复杂。

朱国栋当然不会去涉及这些了,因为投入太大了,技术风险很大,安七零运输机搞的桨扇,就是开式转子发动机的一种,但结果也没有成功。

齿轮传动风扇技术,后来普惠把它搞成功了,可技术也是相当的复杂,比如PW1100G发动机,齿轮箱传动的功率三万马力,这是很难承受的,需要先进的材料和工艺。

小推力涡扇就没有那么大了,所以七十年代就成熟了。

华轩集团正式成立了航空发动机事业部,并且还是由米蕴来担任事业部总经理,可以说米蕴现在也很忐忑了,因为她不懂航空发动机啊。

但是朱国栋可是非常信任她,毕竟两人关系可是非常同一般了,这次朱国栋就拉着米蕴来做设计方案,这对她来说也是一个学习过程,看到朱国栋轻松的就把设计方案做出来了,米蕴更是从心里佩服朱国栋了。

一个人能懂汽车发动机,又能精通航空发动机的设计,以前是不可以想象现在看来,竟然真的有。

华轩集团航空发动机事业部成立的当天,米蕴主持举行了一个隆重的仪式,并且在发布会上,正式向外界宣布了研制HXWS1500涡扇发动机的消息,这台发动机显然是瞄准了喷气式公务机了。

所以一时间呢整个航空工业界都是为之震动,汽车工业界也议论不断,有人觉得华轩集团这次只怕是搞错了方向,一个汽车发动机和零部件供应商要搞航空发动机,这个界跨得太大了,肯定会失败的,这是扔钱啊。

不过也有很多专家都看好华轩集团,因为专家们很清楚,华轩集团的老板可是朱国栋啊,两院院干,航空发动机专家,连国产大客机的发动机,朱国栋都能帮助国家设计出来,搞一台小涡扇,那不就跟玩一样吗?

只是市场前景方面,可能不是很清楚,因为在这个领域,已经有几大巨头占领了这个市场,华轩集团要想打进去太难了。

除非是中国航空工业开始大力发展喷气公务机,这才有可能的。

而事实也是如此,朱国栋大力的建议国家发展通用航空产业,这其中自然就包括了喷气式公务机。

很快航空工业就会成立通用飞机制造公司的,要不然朱国栋也不会这么大胆,准备拿十亿来砸进去。

十个亿啊,这个可是去年华轩集团百分之六十多的利润,不过对朱国栋来说,这并不算什么,只要能够搞成功,二十亿都可以砸。

毕竟今年华轩集团可是要再上一个大台阶,利润有望达到五十亿以上。

涡扇十三发动机,只是朱国栋打造他的动力帝国的重要一步,以后肯定还会搞更先进的航空发动机的。

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