公路上运行的还是马车，特别是铁制的四轮马车，轴承，橡胶轮胎的大量使用，使承载的重量大幅度增加，一匹骡马拖着一吨货物，不算什么难事。
李毅有计划引进各种类型的马匹。阿拉伯马，顿河马，等等，数十种马买回来，杂交繁殖，选出适合作战的军马，适合拉车的重型挽马，驮运物品的驮马。未来的10-30年间，马匹还是主要运输和作战的重要资源。
汽车不能大量生产，不仅是汽车技术问题，而是汽油。现在主要的石油都是延长提供的，由于长期控制在三边手中，实际大开发也是南下之后的事情，所以产出极少，那点油料只能供给空军，而且还略显不足。
大明国土上的油田大多数都是知道的，最出名的无非是克拉玛依油田，大庆油田，胜利油田。克拉玛依现在没有在手上，而且路途遥远，在大漠中心，现在的技术完全不能开采出来，就算开采出来，怎么运出来也是难题。
大庆油田在哈尔滨附近，李毅派人勘探了几次，找到了地图的标注的那些井口。但问题在于大孔径的钻探机研究一直没有多少突破，其实是陷入动力选择问题。
蒸汽机，内燃机，还是电力，在研究院里分成两派。电力被卡掉了，那东西在野外，去哪里牵电线？剩下的就是蒸汽机和内燃机。蒸汽机比较重，但能源易得，没有煤，就算是树枝柴草都可以用。
内燃机比较轻，却要消耗大量的油料，但整个来说，油料也是重量，而且现在油量比较缺少。但中长期来说，还是内燃机使用方便。
蒸汽机，内燃机之争，严重拖后了大孔径钻探机的研制，在工业部的再三催促下。两个团队各自拿出了1个样品，工业部派人检验了2种设计，也无法取决。工业部没有办法取舍，直接把直接把两种设计摆在李毅前面。
李毅不懂钻探机，但知道标准化。2种动力都可以生产，都可以带的同一款钻探机。这样有打回了研究所，有了李毅的指导，钻探机又要重新设计一遍，这些都要时间。
工业部哪里等的住？现在油料都成为整个工业的瓶颈了，缺不仅是燃料，最缺的还是润滑油。虽然现在有小量的鲸油供应，但根本无法满足整个大明的工厂使用。于是工业部把这2套钻探机都送到松嫩平原上，也不管能不能用。
李毅在辽东时候，就顶住压力，把铁路铺到松嫩平原上，那时候的松嫩平原只有水草，所以大部分人都认为没有必要把铁路铺到松嫩平原上。后来，松嫩平原上开始大规模农业开发，大量的山东，山西，陕西移民到这里，才没有人反对。
李毅往松嫩调集大量的物资，这是不输一场大战。李毅有想过去海湾，去墨西哥湾去挖，油船都在设计了，但国家缺油缺到这个程度，不得不先用自己的。
最重要的是这两个地方，一个是西班牙领地，已经和西班牙谈判，用军火置换购买过来，李毅都有用一艘蒙恬号去换的心。
漫天要价，就地还钱，李毅派出的人属杀猪的，居然开价10万银元的价格，把北部墨西哥湾给买了下来，就是从得克萨斯一直到佛罗里达，当然这些名字以后不会再存在了。
墨西哥那边非常的干脆，把李毅画的地方买给李毅。因为这些地方属于没有多少价值的地方，西班牙的殖民地还主要在南美，为一点荒蛮之地得罪李毅不合算。当然西班牙重新提起购买军火，李毅非常痛快的答应了。
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