六月六日，波托马克河河口处。
以“陈渊洋”号为首的十多艘战舰缓缓停了下来，战舰右侧的河滩上，五千多名陆战队官兵分成了三道防线，严密的监视着周围的一切情况。“陈渊洋”号战列舰前方不远处，几十艘载着海军陆战队水上安全部队官兵的汽艇正在往返巡逻着。
战舰的舰桥外，白佑彬正在看着北面的华盛顿。
陆战第十军在占领了华盛顿之后，就开始收容汹涌而来的美国战争难民，随即陆战队就开始了华盛顿的重建工作。因为无法调来更多的工程兵，所以陆战队不得不组织一批身强力壮的美国平民参加重建工作。
当时，华盛顿附近的五个难民营都修建了新的房舍。
至于华盛顿的重建规划工作，白佑彬没有考虑过，余辉宏也没有考虑过。当时重建的主要内容就是为难民提供安身之处，同时尽量修复道路桥梁等基础设施，让陆战队能够更便捷的行动。
最让白佑彬意想不到的是，陈锦宽竟然让他主持受降工作。
按理说，有资格前来签署投降协议的至少都得是海军总参谋长，并且几份主要协议应该由内阁官员签署，白佑彬作为战区司令官，只负责为受降工作提供平台，并且代表战区内的参战部队接受美军投降。
实际上，最初也确实是这么安排的。
虽然萧鼎昆以身体健康为由，拒绝直接接受美国投降，但是按照大部分内阁成员的意思，应该由陈锦宽，或者卫延年去受降。结果，在六月一日的时候，德国联合意大利、土耳其等国，要求也参加受降工作。这下，萧鼎昆可不干了，他立即命令海军立即着手准备受降工作，必须赶在德国、意大利等国的代表到达之前与美国签署投降协议。至于同盟国集团与美国签署投降协议的事情，则由萧鼎昆另外想办法安排。
这下，不管是陈锦宽，还是卫延年，都不可能及时赶到美国。
另外，当时萧鼎昆安排陈锦宽去柏林访问，通过向德国提供海军技术的方式来稳住德国的情绪，而卫延年则在忙着组织后方的战略运输，以及向澳洲、新西兰与美国提供人道主义援助的工作，根本无法抽身到美国来参加受降仪式。
最终，则个责任落到了白佑彬的身上。
当然，除了白佑彬之外，余辉宏将代表帝国的地面作战部队（包括陆军）接受美国陆军投降，杨定方将代表帝国海军接受美国投降，而帝国驻墨西哥大使则将代表帝国内阁政府接受美国政府投降。白佑彬需要接受的是美国总统，美国三军总司令马歇尔的投降书。只是，当时马歇尔还在亚特兰大镇压军事政变，所以将由他的全权代表向白佑彬投降。
在选择受降平台的时候，白佑彬也费了一番功夫。
当时，第一批四艘“海洋”级战列舰已经服役，并且编成了第44舰队，还在五月下旬的时候参加了几次炮击行动，表现出了超乎想像的打击能力。
按照绝大部分人的意思，应该从这四艘战列舰中挑选一艘作为受降平台。
当时，包括杨定方在内的很多将领都认为，“太平洋”号是最有资格成为受降平台的战舰。不说别的，帝国海军正是在取得了太平洋战争的胜利之后，才为击败美国奠定了基础。因此，这艘用“太平洋”命名的战列舰不但能够代表帝国海军，还能够代表那些在太平洋战争中牺牲的帝国海军将士。
白佑彬也基本上赞同这一观点。
虽然当时还有人提出让“陈渊洋”号作为受降战舰，毕竟陈渊洋是帝国海军历史上最有名的将领，也是拉开了帝国海军数百年辉煌史的元勋，甚至可以说是帝国海军缔造者，由这艘用他的名字命名的战舰来接受美国投降，更能体现帝国海军的传统。但是白佑彬总觉得用“陈渊洋”号去受降不是一件好事，因为当初就是“陈渊洋”号率领第四舰队杀入了切萨皮克湾，将华盛顿轰成了废墟，其在美国人心目中的形象并不是很好。另外，陈渊洋本人也是拉开帝国在西方世界殖民史序幕的海军将领，其在西方人心目中的形象也不是很好。
也就在白佑彬决定用“太平洋”号去接受美国投降的时候，发生了一起事故。
当时，一名炮手在正规训练中因为操作不当，导致A炮塔的三号主炮炸膛，至少有十多名官兵伤亡。在随后的检查中，“太平洋”号的枪炮长发现了其主炮炮塔内的一个严重设计缺陷，并且很快就在另外三艘姊妹舰上也发现了类似的设计缺陷。
不得已，“太平洋”号与另外三艘姊妹舰在六月三日的时候离开了前线，一同前往英国的扑茨茅斯，准备接受一次小规模的改进，以消除操作中的隐患。
这下，白佑彬手里只剩下了十二艘“海军元帅”级战列舰。
这十二艘分别用帝国历史上的海军元帅，而且是海军著名统帅的名字命名的战舰中，“陈渊洋”号既是首舰，陈渊洋本人在帝国海军中的地位也是其他十一位元帅无法比拟的。如果挑选其他战舰做受降舰，肯定很难被海军官兵接受。
当然，还得考虑另外一个因素。
现任海军总司令陈锦宽，以及国防大臣陈嗣海都是陈渊洋元帅的后人。另外，帝国首辅萧鼎昆的曾外祖父就是陈锦宽的曾叔祖父，陈嗣海的近房堂叔祖父。因此，与帝国海军有着密切关系的三个领导者都与陈渊洋有着血缘关系。
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